第一商用車網

第一商用車網>>卡車頻道>>公路物流>>到底誰在馳援武漢?真實大數據告訴你

到底誰在馳援武漢?真實大數據告訴你

時間:2020/1/29 19:30:13來源:本站作者:本站責編:張顯共:2532 字點擊量


連日來,新型冠狀病毒感染的肺炎疫情狙擊戰在全國打響,作為全國最大的車聯網平臺之一,截至2020年1月28日,福田智科車聯網已接入1057057輛。我們一直在想,是不是能從技術和數據的角度出發,為這場十分艱苦的戰斗貢獻一些綿薄之力。通過福田車聯網平臺調取了1月24日至28日的福田汽車的車輛運行數據,透過實時大數據來看一看到底誰在馳援武漢?


實時大數據:到底誰在馳援武漢? 20200129187.png

(湖北省全省24日至28日車輛運行熱力圖)


湖北省在線運營福田汽車的車輛為2675輛


累計行駛達459843公里,


作業時間超29627小時。


活躍車型主要以物流運輸與工程作業為主。


是誰在運送物資?


2020年1月23日凌晨,湖北省武漢市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發布通告:自當日10時起,武漢公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營;機場、火車站離漢通道暫時關閉。開啟“封城狀態”。據了解,武漢市所有運營車輛(除綠通或持疫情特別通行證外)不允許行駛。


“封城”后的第三天,包括湖北省第三人民醫院、武漢大學人民醫院、武漢黃陂區人民醫院等在內的25家大醫院已先后發布求助信息,稱護目鏡、口罩、外科口罩、醫用帽、防護服、手術衣等耗材告急,有些醫院的物資儲備只夠維持3-5天。


實時大數據:到底誰在馳援武漢? 20200129528.png

此時,我們在福田智科車聯網大數據中看到:24日-28日五天,共有2675輛福田汽車的車輛在湖北省參與運營,而其中僅有1048輛為湖北省牌照,占比39%,其余61%為外省牌照,排名前三的分別為:河南省68輛、江蘇省64輛、山東省59輛 。此外,一些距離武漢超1000公里以上的省份城市,也有不少車輛星夜馳來,包括廣東23輛;京津冀70輛;黑吉遼52輛; 內蒙古6輛;云南3輛;新疆2輛。


”外地車“為何而來,我想您已經從各類媒體的報道中有了答案,物資的轉運,工程的建設,在卡車司機們的同心協力下,共同幫助武漢渡過難關。


實時大數據:到底誰在馳援武漢? 20200129793.png


受疫情的影響, 2020年1月26日湖北省13個地級市的離城通道均已關閉。1月28日百度發布的《百度新型冠狀病毒肺炎搜索大數據報告-武漢篇》顯示,武漢當地除醫療物資缺乏的情況得到階段性緩解,而由于出行不便,快遞物流需求激增明顯。


實時大數據:到底誰在馳援武漢? 20200129910.png

( 湖北省武漢市24日至28日車輛運行熱力圖)


在武漢,自24日至28日,累積運營福田汽車的車輛1227輛,行駛公里達77803公里,作業時間超1466小時。


熱力圖數據顯示,自25日起湖北全省輕卡歐馬可、奧鈴車型城配物流分別下降48%及59%。而武漢市區內也只允許持有通行證的車輛在指定物流線路通行,整體物流車數量趨于平穩。主要集中在農副產品、果批、海鮮等農貿市場,保障市區日常生活供應;醫藥器械等相關企業及物流園,保障醫療器械運輸分發;并有部分車輛聚集火神山與雷神山工地,運送物資。


是誰在搶建醫院?


在不少車輛的目的地中,我們看到了這些字眼:奓山街衛生所、九州通醫藥集團物流有限公司、協和東西湖醫院、武漢啟華藥業有限公司、武漢市中醫醫院,還有武漢職工療養院 。


不過,現在它又有了新名字:”火神山醫院“。


實時大數據:到底誰在馳援武漢? 202001291268.png

武漢參照2003年抗擊非典期間北京小湯山醫院模式,在武漢蔡甸建設火神山醫院,集中收治新型冠狀病毒肺炎患者。醫院建筑面積2.5萬平方米,可容納700-1000張床位。


工期計劃:第一天完成平整地形,第二天鋪筑水穩,第四天新建板房,第六天一座全新的醫院將拔地而起。在其中的每一環我們在大數據中都能看到對應的身影:


實時大數據:到底誰在馳援武漢? 202001291425.png

火神山醫院修建過程視頻截圖


受政策影響25日起,整體歐曼重卡車型數量小幅度下滑,但同時我們可以看到渣土車及工程車數量增長明顯,現場有超320輛歐曼渣土車在現場清運渣土及建筑材料、15輛雷薩重機,泵車打地基、攪拌車鋪混凝土地面、吊車安裝板房,其中一臺福田雷薩58米泵車已經連續工作了46多個小時?,F場服務人員及44家24小時備命的經銷商、服務站人員共計100+人次。


實時大數據:到底誰在馳援武漢? 202001291661.png

1月24日是農歷的大年三十,也就是春節。中國是個十分注重團圓的國家。在大數據分析下:2675輛車,簡單計算就是2675個人,而他們的背后則代表著2675個家庭。加之100余在崗服務人員,按照一個家庭5口人來算,13875人,這個數字并不渺小。


實時大數據:到底誰在馳援武漢? 202001291786.png

(湖北主干線車輛熱力圖)


大廣高速:大連至廣州,全程3429公里;


京港澳高速:北京至深圳,全程2285公里。


許廣高速:許昌至廣州,全程1373公里;


武深高速:武漢至深圳,全程1083公里。


滬蓉高速:上海至成都,全程1966公里;


張南高速:張家界至南充,全程793公里。


杭瑞高速:杭州至瑞麗,全程3404公里。


滬渝高速:上海至重慶,全程1768公里;


6條“生命線”,16101公里路,成為了司機們赴武最頻繁的幾條高速路,千里迢迢滿載的醫療物質車,馳援武漢。受武漢市區車輛禁行的影響,所有車輛(除綠通或持疫情特別通行證外)不允許進出,司機們形成接力組織,通過干線物流大車將物資運送到湖北境內,再由其他志愿者駕駛城配中輕卡轉運至武漢。


僅1月24日一天,單車駕駛里程超過1000公里的有67輛,平均駕駛時長都在12個小時以上,平均車速94公里/時。北到內蒙古赤峰,南至廣東湛江,最遠的一位從內蒙赤峰連續駕駛22+個小時,奔馳1706公里,平均時速78,穿越中國5個大省。來到湖北武漢。


時間推移,數字仍在增加:


根據央視新聞報道,24日以來已向湖北派遣19支共25500人的醫療救助隊伍。除了醫療人員以外,我們也看到不少企業行業也在用自己的力量馳援武漢:據不完全統計,目前已有超200家企業通過捐款捐物或成立基金等形式支援湖北武漢,其中包括阿里巴巴集團10億元、騰訊3億元、百度3億元,中糧集團向疫區捐贈31.44噸福臨門牌大米、2000箱飲用水、163000箱蒙牛牛奶、100箱福臨門食用油以及22000個口罩。京東物流捐贈100萬只醫用口罩及6萬件醫療物資以分發到武漢各醫院醫護人員的手中。京東、德邦、中通等十多家物流企業開通“馳援武漢特別通道”。已有數百噸醫療用品通過他們的手被送往疫區。中通快遞小哥,冒雨連夜疾馳10多個小時將10萬支口罩從安徽寧國送往武漢。


一方有難八方支援,發稿前,車輛網數據仍在不斷增加,仍有許多車輛在趕赴疫區。


隔絕病毒,不隔絕愛,這不是武漢一座城的戰“疫”,與疫情賽跑與時間賽跑,全國人民與你同在。


新聞排行
微信掃一掃

官 微

卡友會

安徽快三开奖预测